湖北恩施合丰县道奇峡发生山洪暴发，近日发生多人死亡事故。

渡渡峡有什么景点？为什么没有避风港和设施？在网上搜索“隐峡”，发现这个4年前因“浮船”而在网上走红的原生态峡谷，被网友称为中国的“仙本那”，吸引了众多游客前来拍照。仔细一看，这里是一片未开发的“野生风景区”。当地文化和旅游局此前已在道奇峡设置警示牌和警示牌，并多次发布公告，明确告知游客该区域尚未开发网红景点恩施躲避峡，禁止进入。然而，这些警告并没有阻止络绎不绝的游客前来，船夫和“野生向导”

近年来，一些人在旅游中寻求刺激和冒险，往往脱离景区管理，寻求不受安全限制的“野游”。“野游”引发的事故也屡见不鲜，有的被困，有的受伤，有的丧生。有时，受到破坏的不仅是自己，还有对当地原有自然环境的破坏。

笔者到内蒙古旅行时，也有过“野游”的经历。当地司机和导游带我们去了一些普通旅行团不会涉足的地方。有些路段风景极好，但路上没有人网红景点恩施躲避峡，甚至连一点通讯信号都没有，导航也不能用过的。一切都取决于驱动程序的内存。司机还说：“如果在没有信号的路上发生事故，只能靠运气等待过往车辆的救援。” 这不禁让笔者反思，为什么游客和一些旅游从业者会“明知道有风险就往前走”。”。我认为，不仅有新鲜感和侥幸心理的刺激，还有兴趣的推动力。外地游客往往缺乏对当地气候和地理环境的基本了解，缺乏风险防范意识。他们抱着“我来了，不看可惜”和“这个地方从来没有发生过事故”的心态。“景点”已准备就绪。出于多种原因，人们对警告和风险视而不见。

面对风险，游客不仅要加强风险防范意识，当地管理者也应及时建立安全应急体系。对于未开发的景区，要禁止游客进入，但既然已经成为“网红”景点，吸引了很多人踏足，当地应该从保障安全的角度建立天气和自然灾害的人。建立预警机制，强化封闭管理措施，加大执法力度，加大对未开发景区提供旅游服务的个人和组织的处罚力度。要防止非开发景区走“野路”，也不能被动等待正式景区建成后，才着手建立安全应急体系。对于游客来说，需要更多的安全意识。毕竟，出去玩也能安心。

（责任编辑：郑明月（实习生）、沉亚新）